Fortschrittliches Modul mit Display für Fahrzeuge, die auf BMW-Lösungen basieren. Entwickelt für SWAP-Projekte, Motorsport sowie anspruchsvolle Fahrzeugelektronik. Es ermöglicht die Steuerung von Relais, die Messung von Temperaturen und Drücken, die Ansteuerung von Lüftern sowie die Integration mit CAN-Systemen.
Ausgestattet mit 3x CAN, K-LINE/LIN sowie Ein- und Ausgängen zur Verarbeitung von Sensoren und Signalen. Es unterstützt die Arbeit mit 6HP/8HP-Getrieben sowie BMW-Systemen, unter anderem CAS und DSC. Der modulare Aufbau ermöglicht die Erweiterung um zusätzliche Funktionen je nach Bedarf.
Eine Lösung für Werkstätten und Projekte, die volle Kontrolle über die Fahrzeugelektronik erfordern.
Neues revolutionäres Gerät mit Display
Hauptfunktionen des Moduls:
7 Ausgänge zur Relaissteuerung: 2x 12V 3A, 5x 350mA GND. Diese können unter anderem Rückfahrlicht, zwei Stufen der Motorlüfter, Klimaanlagenlüfter, Ladeluftkühlerlüfter, Öl-Lüfter für Motor und Getriebe, Klimakompressor, Tagfahrlicht, Kraftstoffpumpe, Anlasser, Check-Engine-Leuchte, Lichtmaschinenkontrollleuchte, Öldruckkontrollleuchte, Tempomat-Kontrollleuchte und Glühkerzenrelais steuern.
6 analoge Eingänge zur Messung von Öltemperatur und Öldruck, Ansauglufttemperatur sowie Signal des Tempomat-Bedienhebels.
EGT-Messung direkt über den Abgastemperatursensor.
Messung der Fahrzeuggeschwindigkeit über ABS-Sensor oder Verteilergetriebe-Sensor sowie Skalierung der Geschwindigkeit nach Änderung der Radgröße.
3 Hochspannungseingänge für Farbänderung, Klimaanlagensteuerung und erzwungene Lüfteraktivierung.
4 Niederspannungseingänge zur Displaysteuerung, Umschaltung der Ansichten und Menübedienung.
4 Ausgänge zur Signalerzeugung für Drehzahlmesser, Tachometer und PWM-Lüfter.
2 VR-Sensoreingänge zur Drehzahlmessung über induktive Sensoren.
2x K-LINE / LIN
3x CAN
Das Modul kann durch Verguss mit Gel oder Harz wasserdicht gemacht werden. Der wasserdichte Stecker kann durch Blindstopfen in freien Pins zusätzlich abgedichtet werden.
Möglichkeit zur Generierung von CAN-Frames zum Starten von 6HP- und 8HP-Getrieben sowie zur Aktivierung des Kombiinstruments im Nissan Patrol Y61 mit CAN. Dank dieser CAN-Frames erhält ein CAN-SWAP neue Möglichkeiten: Motor und Getriebe arbeiten deutlich besser, das Getriebe schaltet schneller und führt Adaptionen korrekt aus.
Funktioniert mit jedem M57. Das Gerät ist universell, Konfiguration und Updates erfolgen über CAN mit einem DCAN-Interface von INPA.
Möglichkeit zur Konfiguration der angezeigten Daten sowie zur Änderung der Einheiten.
Möglichkeit, die Displayfarbe an die Innenraumbeleuchtung des Fahrzeugs anzupassen.
Funktioniert mit CANTCU und Turbolamik – zeigt Programmnummer und Fehlercodes an.
Das Gerät besteht aus Automotive-Komponenten mit erweitertem Temperaturbereich von -55°C bis +125°C. Die Leiterplatte ist vergoldet, und es wurde bleihaltiges Lötzinn verwendet, um Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu verbessern.
Für den Motorsport bestimmt.
Nicht alle aufgeführten Funktionen sind bereits vollständig aktiv, die Entwicklung läuft jedoch weiter. Geplant ist die Aktivierung eines Bordcomputers, der aktuellen und durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, gefahrene Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit messen wird.
Demnächst wird auch die Konfiguration von Alarmen in Form eines Tonsignals und einer LED-Warnleuchte nach Überschreiten eingestellter Parameter hinzukommen, z. B. Öldruck und Öltemperatur. Die Messung der Ansauglufttemperatur, die Fahrzeuggeschwindigkeit über Fahrzeugsensoren sowie deren Skalierung funktionieren derzeit noch nicht.
Die Möglichkeiten des Geräts sind sehr groß und werden ständig erweitert.
Bestellungen werden über einen komfortablen Konfigurator in meinem Shop möglich sein — aktuell befindet sich dieser im Umbau — oder über Vertriebspartner.
Der Preis des Geräts beginnt bei 1600 PLN und hängt stark von den gewählten Optionen ab. Zusätzliche Funktionen können auch später erworben werden; die Aktivierung erfolgt durch Eingabe eines Aktivierungscodes.
Im Gerätepreis enthalten sind das Display mit ausgewähltem Gehäuse — bitte den gewünschten Gehäusetyp in den Bestellhinweisen angeben — 2x 12V-Ausgänge, 2x GND-Ausgänge, Öldruckmessung — zusätzlicher Sensor erforderlich — sowie Drehzahlmesserausgang.
(300 PLN) CAN-Übersetzung für Nissan Patrol Y61 Common Rail
(1000 PLN) CAN-Übersetzung für Discovery 3 — in Entwicklung
(2000 PLN) CAN-Übersetzung für Discovery 4 — in Entwicklung
(1250 PLN) Tempomat mit Unterstützung des originalen Bedienhebels
(1500 PLN) Tempomat mit LABCAR.NET-Bedienhebel
(100 PLN) CAS – Emulation von CAN-Frames des CAS-Moduls. Sie ermöglicht die Diagnose, beschleunigt das Einschlafen/Zurücksetzen nach Motor- und Getriebefehlern und ermöglicht die korrekte Durchführung von Adaptationen sowie Service- und Diagnosefunktionen.
(200 PLN) DSC – Emulation von CAN-Frames des DSC-Moduls. Es werden ein Geschwindigkeitssignal sowie weitere Daten der Traktionssysteme erzeugt, die den Betrieb von Motor und Getriebe deutlich verbessern.
(100 PLN) Fan by CAN – Steuerung des originalen BMW-Lüfters über das CAN-Netzwerk, um ihn beim Einschalten der Klimaanlage oder bei niedrigeren Temperaturschwellen als den Werkseinstellungen zu aktivieren.
(100 PLN) Zusätzliche CAN-Frames – weniger wichtig, helfen jedoch dabei, unnötige Fehler im Motor- und Getriebefehlerspeicher zu vermeiden.
(150 PLN) GWS F-Serie – Inbetriebnahme von F-Serie-Gangwahlschaltern in E-Serie-Fahrzeugen.
(150 PLN) Freischaltung der verbleibenden drei Ausgänge zur Steuerung von Relais / Kontrollleuchten.
(100 PLN) EGT — zusätzlicher Sensor erforderlich; nicht im Preis der Funktionsaktivierung enthalten.
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